A munkák kezdetekor komoly hiányosságokat találtak az eddigi útburkolatban: az úton végzett feltárások kimutatták, hogy a 3-4-5 centiméteres aszfaltréteg alatt lényegében nincs megfelelő alap. Nyilván ez is hozzájárult ahhoz, hogy helyenként szinte darabokra tört a burkolat.

Kiss Balázs, az önkormányzat műszaki ellenőre elmondta, hogy a fenti hiányosság miatt aszfaltmarást nem is végeztek, hogy tovább ne gyöngítsék a pályaszerkezetet. Az út két oldalán 1-1 m szélességben új pályaszerkezetet építenek. A meglévő és az új rész áthidalására egy speciális aszfaltháló kerül majd a csatlakozási hézagra, majd erre fogják az átlag 5 cm vastag aszfaltréteget teríteni. A hálóra azért van szükség, hogy ne váljon el egymástól a korábbi és az új rész. Az új útburkolat szélessége 6 méter lesz.
Minden út tartóssága a kivitelezés minőségén túl a jól megoldott vízelvezetésen is múlik. Az út mellett, annak teljes hosszában új szikkasztóárok épül, a szélesített úttest mellett további 50-50 cm padka is készül.
Horinka László polgármester úr hangsúlyozta, hogy az útfelújításra csak a csatornavezeték áttervezése után kerülhetett sor. A Vízgazdálkodási Társulattal egyeztetve sikerült a szennyvízvezeték helyét áttervezni, így nem az út alatt fog haladni, hanem mellette. Ezzel sikerült elkerülni, hogy a kb. 40 millió forint önkormányzati önrészt igénylő felújítást nem teszi majd tönkre a hamarosan induló csatorna-beruházás.